攪拌是一種應(yīng)用廣泛的單元操作，其原理涉及流體力學(xué)、傳熱、傳質(zhì)、化學(xué)反應(yīng)等多個(gè)過程。由于側(cè)入式攪拌器是一種輸送機(jī)械能的裝置，如何正確選擇側(cè)入式攪拌器成為一個(gè)被廣泛關(guān)注的問題。
化工生產(chǎn)中的各種工藝過程涉及到各種具有不同特性和不同攪拌目的的物料。選用的側(cè)入式攪拌器不一樣，所以工藝流程多種多樣，攪拌目的也多種多樣。
它可用于各種液體的互溶和混合。選擇側(cè)入式攪拌器需要評(píng)估攪拌效果。一般評(píng)價(jià)攪拌效果的指標(biāo)需要混合時(shí)間來衡量，使用的混合時(shí)間越多，選擇側(cè)入式攪拌器越好。
側(cè)入式攪拌器齒輪構(gòu)造傳動(dòng)介紹！一般電機(jī)和變速箱直接接入企業(yè)，顯示屏屏蔽一般電機(jī)供電系統(tǒng)的電機(jī)和加油機(jī)。根據(jù)不同的設(shè)計(jì)方案，變速箱的電機(jī)模塊可以立即用模塊的一般結(jié)構(gòu)或小規(guī)格制造。
將一般企業(yè)結(jié)構(gòu)的電機(jī)變速箱直聯(lián)發(fā)電機(jī)組做成一般社會(huì)系統(tǒng)或小規(guī)格。一般工業(yè)結(jié)構(gòu)的電機(jī)變速箱直聯(lián)發(fā)電機(jī)組的軸和側(cè)入式攪拌器的軸可以合理的進(jìn)行剛度連接、專題活動(dòng)連接的分析或者通過學(xué)習(xí)三角同步帶傳動(dòng)的方法和其他人對(duì)電機(jī)無級(jí)變速箱的選擇。而小尺寸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)只有連接電機(jī)變速箱軸和側(cè)入式攪拌器軸的管理方法，用于科研。
在電機(jī)齒輪箱與側(cè)入式攪拌器剛性連接的傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，電機(jī)齒輪箱輸出軸的下支撐點(diǎn)作為側(cè)入式攪拌器軸的支撐點(diǎn)。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同，轉(zhuǎn)軸的支撐結(jié)構(gòu)有三種:安裝在傳動(dòng)系統(tǒng)橡膠軸承上的滾柱軸承作為轉(zhuǎn)軸的支撐，安裝在罐車殼體底部的滾柱軸承作為轉(zhuǎn)軸的支撐。橡膠軸承安裝在TIII機(jī)器密封件中。
在所有的結(jié)構(gòu)中，轉(zhuǎn)軸的下支座用來承受軸向載荷。齒輪箱的軸向推力球軸承承受徑向載荷。因?yàn)樽饔迷跐L動(dòng)軸承上的軸向力有危險(xiǎn)，所以第三種結(jié)構(gòu)可以作為罐車使用，公稱壓力蓋工作壓力不超過0.3 mpa，攪拌軸轉(zhuǎn)速比5ー160 rpm。
作用在軸向推力軸承上的軸向力在于作用在側(cè)入式攪拌器和機(jī)械密封上的軸向力。所以我們可以在學(xué)生計(jì)算的基礎(chǔ)上，對(duì)電機(jī)齒輪箱和側(cè)入式攪拌器軸的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行選擇，選擇一個(gè)剛度連接網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)方案，稱為公司的概然結(jié)果。