機架是攪拌機中一個很重要的部件，立式攪拌機的驅(qū)動裝置就是通過機架安裝在攪拌設(shè)
備封頭上的，機架內(nèi)應(yīng)有足夠的空間，以容納聯(lián)軸器、軸封裝置等部件，并保證安裝、操作所需的空間。大多數(shù)情況下，機架中間還要安裝中間軸承裝置，以改善攪拌軸的支承條件。根據(jù)不同工況和不同支撐的要求，一般分為無支點機架、單支點機架和雙支點機架三種。
(1)無支點機架
本身無支承點，以減速機輸出的兩個軸承支點作為支撐，適用于軸向力較小或僅受徑向力，攪拌載荷均勻的場合。
(2)單支點機架
機架本身設(shè)有一個支承，能承受雙向載荷，軸向載荷可以全部卸到機架支承上，能保證減速機的傳動質(zhì)量，延長減速機的使用壽命，是應(yīng)用最廣泛的一種機架，如圖8.2.2所示。適用于均勻負載，中等沖擊的場合。
(3)雙支點機架
機架中間設(shè)有兩個獨立支承，適用于重的沖擊載荷及對攪拌密封裝置有較高要求的特殊場合。
單支點機架或雙支點機架，配用三分式聯(lián)軸器，可在不拆除減速機和機架的條件下拆除及更換機械密封。還有一種機架，如圖8.2.4所示，機架帶有提升裝置，可不拆除電動機、減速機，而是將其整體旋轉(zhuǎn)，進行機械密封的檢修和更換，可減輕設(shè)備維護的工作量。
目前國內(nèi)使用的機架標準為HG21566-1995《攪拌傳動裝置——單支點機架》和21567—1995《攪拌傳動裝置——雙支點機架》以及HG/T 3139.1—2001《釜用立式減速型式和基本參數(shù)》附錄A。除此之外，各個企業(yè)還有各自的企業(yè)標準，以滿足用戶的要求。
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